1. Оптимизация процессов впрыска жидкого топлива, смесеобразования, объемного самовоспламенения и принудительного зажигания для эффективного управления процессом сгорания в форсированном транспортном дизеле.

2. Научное обоснование и разработка рабочего процесса газового двигателя с комбинированным воспламенением от сжатия и плазменно-факельным зажиганием гомогенной обеднённой многокомпонентной рабочей смеси на основе природного газа (метана).

3. Научное обоснование и разработка суперэкономичного рабочего процесса с возвратом энергии отработавших газов в камеру сгорания ДВС для обеспечения объёмного самовоспламенения и эффективного сгорания бедной рабочей смеси.